Енергетичний портал

енергетика доступно для всіх

  • Збільшення розміру шрифта
  • Звичайний розмір шрифта
  • Зменшити розмір шрифта

Зачем шихтуются магнитопроводы

Современный трансформатор состоит из различных конструк­тивных элементов: магнитопровода, обмоток, вводов, бака и др. Магнитопровод с расположенными на его стержнях обмотками состав­ляет активную часть трансформатора. Остальные элементы транс­форматора называют неактивными (вспомогательными) частями. Рассмотрим подробнее конструкцию основных частей трансформа­тора.

Магнитопровод в трансформаторе выполняет две функции: во-первых, он составляет магнитную цепь, по которой замыкается основной магнитный поток трансформа­тора, а во-вторых, он предназначен для установки и крепления обмоток, отводов, переключателей.

Магнитопровод имеет шихтованную конструкцию, т.е. он состо­ит из тонких (обычно толщиной 0,5 мм) пластин электротехнической стали, по­крытых с двух сторон изолирующей плен­кой (например, лаком). Такая конструк­ция магнитопровода обусловлена стрем­лением ослабить вихревые токи, наводи­мые в нем переменным магнитным пото­ком, а следовательно, уменьшить величи­ну потерь энергии в трансформаторе.Силовые трансформаторы выполняют с магнитопроводами трех типов: стержне­вого, броневого и бронестержневого.В магнитопроводе стержневого типа  вертикальные стерж­ни , на которых расположены обмотки , сверху и снизу замкнуты ярмами . На каждом стержне расположены обмотки соответствующей фазы и проходит маг­нитный поток этой фазы: в крайних стер­жнях — потоки Фа и Фс, а в среднем стер­жне — поток Фв.

При этом стержни имеют ступенчатое сечение, вписываемое в круг диаметром d . Стержни трансформаторов большой мощности имеют много ступеней, что обеспечивает лучшее запол­нение сталью площади внутри обмотки. Для лучшей теплоотдачи иногда между отдельными пакетами стержня оставляют воздушные зазоры шириной 5 — 6 мм, служащие вентиляционными каналами.Магнитопровод броневого типа представляет собой раз­ветвленную конструкцию со стержнем и ярмами, частично прикры­вающими («бронирующими») обмотки. Магнитный по­ток в стержне магнитопровода броневого типа в два раза больше, чем в ярмах, каждое из которых имеет сечение, вдвое меньшее сече­ния стержня. Из-за технологической сложности изготовления магнитопроводы броневого типа не получили широкого распростране­ния, их применяют лишь в силовых трансформаторах весьма малой мощности (радиотрансформаторы).