Енергетичний портал

енергетика доступно для всіх

  • Збільшення розміру шрифта
  • Звичайний розмір шрифта
  • Зменшити розмір шрифта

Аварийные режимы и неисправности трансформаторов

Для предупреждения аварий и продления срока службы транс­форматора в условиях эксплуатации необходимо следить за нагруз­кой трансформатора, температурным режимом, поддерживать хоро­шее качество масла, а также проводить качественные осмотры и ре­монты трансформаторов.При обнаружении во время осмотра трансформатора неисправнос­тей обслуживающий персонал обязан немедленно принять меры для их устранения, поставить в известность ответственное за эксплуата­цию лицо (главного энергетика, начальника цеха и т. д.) и сделать об этом запись в соответствующих журналах.

Неисправностями, которые могут быть причиной вывода трансфор­матора в ремонт, являются:а) течь масла или недостаточный уровень его в расширителе;б) ненормальный шум и потрескивание внутри трансформатора;в) больше обычного нагрев верхних слоев масла;г) резкое ухудшение качества масла;д) трещина на вводе;е) нарушение работы охладителей или вентиляторов обдува. Течь масла из бака трансформатора приводит в действие газовую защиту и вызывает разрушение обмоток изоляции.

Ненормальный шум внутри трансформатора является следствием ослабления прессовки магнитопровода трансформатора в связи с виб­рацией его частей при перемагничивании. Это также может быть ре­зультатом повышенного питающего напряжения, которое можно сни­зить переключением ответвления.

Потрескивание в трансформаторе указывает на перемежающееся за­мыкание обмотки на корпус или на обрыв заземления магнитопровода.

Повышенный нагрев трансформатора при номинальной нагрузке и нормальных условиях охлаждения может быть следствием внутренних повреждений, таких как витковое замыкание, «пожар» стали и т. д.Резкое ухудшение качества масла в трансформаторе может служить причиной пробоя обмоток на корпус. При резком повышении темпе­ратуры масла необходимо проверить правильность действия термомет­ров путем замера температуры заведомо исправным и проверенным другим термометром, а также выяснить характер работы устройства искусственного маслоохлаждения и состояние вентиляционных камер

Аварийные перегрузки. В исключительных случаях при выходе из строя одного работающего трансформатора и отсутствии резерва допускают­ся аварийные перегрузки (независимо от длительности предшествую­щей нагрузки, температуры охлаждающей среды и места установки). Для трансформаторов с системами охлаждения М: Д, Д1Д и Ц можно допускать кратковременную перегрузку в соответствии с кривой зави­симости представленной на рис. 10.12. Для трансформаторов с есте­ственным охлаждением (сухих) допустимую кратковременную пере­грузку определяют по кривой зависимости, представленной на рис. 10.13.